航空运输中信用证风险的规避

 空运资讯     |      2019-05-26 22:12
  对于许多出口企业,他们大多选择到岸价,用信用证托收。机场空运包机运输是指航空公司或包机代理公司,按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机(舱)人,从一个或几个航空站起运至指定目的地。一般而言,包机(舱)的运费较班机为低,但活动范围较小。然而,尽管信用证具有银行担保等诸多优点,但由于备用信用证涉及的业务范围广泛,手续复杂,为了提高绩效,外贸公司需要与相关部门协调,有序地完成信用证的具体程序。信用证的主要优点之一是银行的信用担保,尽管银行只处理单据而不处理货物的具体情况。然而,在航空运输中必须避免信用证的风险。具体预防措施如下:

  1。航空货运集中托运方式是指航空货运代理公司把若干批单独发运的零星货物组成一个整批,集中向航空公司托运的方式。填写一份总运单发送到同一到达站,再由航空货运代理公司委托在当地的代理人负责收货和分拔给实际收货人。这种方式的最大特点是可以争取到比零星托运为低的运价,并减少了货主自行办理托运的繁琐。严格审查开证行的信贷状况。为了避免开证行故意发现不遵守拒付点,使买方不付款,导致货款空置,如有必要,可要求信用证即期保兑。
  2.航空货运单的收货人必须被指示(由开证行/还款银行订购或服从发证/偿还银行的命令)。
  3.努力与其他形式的支付一起使用。例如,买方必须在装运前预先将一定比例的货物电汇出去,以分散信用证处理的风险。
  4.出口信用保险。出口信用保险(ECI)是为了保证由于外国进口商的商业风险和/或国内出口商的政治风险而造成的付款损失。
  5.严格、认真地按照信用证的要求制作单据,使单据仅与单据一致。另一方没有机会利用备用信用证单据。并要求议付银行给予密切合作,在开证行/还款银行有变更时,必须严格按照UCP 500等相关国际惯例与对方争论,维护我们的合法权益。
  6.严格审查进口商的信用状况,包括财务状况、经营状况、付款记录等,以便批准其信贷额度并确定合同金额。
  7.与目的地的航空承运人及其代理人保持密切联系,因为收货人尚未撤回货物,如果出口商知道有任何变化,出口商/托运人有权要求航空承运人返回、更换收货人或改变目的地。机场货运集装箱运输方式在航空运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱位形状特殊,使用的集装箱除在大型飞机货舱中可使用标准箱外,一般要使用尺寸、容积、形状各异的非标准箱。使用集装箱运输主要是是为了提高运输效率,以及节约包装,利于周转等。
  8.如果货物数量太大,你可以要求部分交货。由于空运所需时间较短,货物通常在托运人向收货人交付空运提单之前交付目的地,收货人可以根据承运人的到达通知和相关的身份证明来取回货物。即使信用证作为结算方式,在航空运输方式下,卖方也不太安全。我们要特别注意信用证的有效性问题,在实践中经常会遇到一些易腐货物、新鲜货物、季节性强势商品和高价值、小数量的货物等空运问题。如果买方不支付赎回汇票,货物将不会提前交货,这在海运方式下是可以实现的,因为海运提单是一份所有权凭证,买方只有在银行赎回的海运提单的基础上才能将货物运到目的港。但是,航空运输方式下的航空货运单不具有所有权凭证的特征。这只是航空承运人与托运人之间订立的运输合同,以及承运人或其代理人为收到货物而签发的收据。